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汤姆视频永久入口

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近日,黄宏生接受了界面新闻独家专访,讲述了他从彩电大王到造车的心路历程、创维30年的得失,以及他所经历的常人难以想象的苦难。关于创维过去三十年战略保守,目标是中国三星界面新闻:你转型做汽车,是否对创维失去了创业的激情?黄宏生:其实创维现在有一个强大的职业管理人团队负责创维的发展,我是作为顾问。而现在专门也有一个团队,投入了大量的精力,发展新能源汽车领域的驾驶控制、数字控制,包括远程监督控制,创维也希望在这个领域找到一个新的增长点。另外创维也在研发人工智能,未来会应用在汽车上。

第三点,为什么新能源汽车有机会?因为新能源汽车改变了传统发动机、变速箱,实际上是采用像手机一样的电池充放电,发电以后电机驱动,然后让车高速飞奔。这跟我们家电的这些技术的沉淀是一个脉络,包括程序编程、系统控制、成本可控。第四点,我们看到新能源汽车对中国来讲非常的迫切,是属于战略的高度,甚至超过中国石油进口高达65%的依赖。企业家需要解决社会的痛点才有发展。我经常去北京开会,每次到了机场堵车一塌糊涂,从机场到市区的道路上6个车道慢吞吞堵车,看到天空形成了一个蘑菇,像原子弹爆炸的蘑菇,这个蘑菇是因为地上几百万个车辆的发动机的排放形成的污染往空中腾飞,它笼罩着人的空气和生存空间,而新能源汽车是零排放。

关于新老对手最佩服任正非,我们比新一代更有竞争力界面新闻:当年“华工三剑客”在一起的时候,你印象最深的事情是什么?黄宏生: 因为文革十年都没有好好读书,到了学校能够集中精力读书,印象最深的是宿舍11点钟熄灯,我们这些同学都带着自备的拉电的灯,到教师里面去拉电,然后继续深造。

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